Пополнение коллекции и квадрат Джобса 

Уже какое-то время собираюсь продолжить рассказ про мою случайно получившуюся коллекцию различных Маков. “Случайно” — потому что изначально я как-то не предполагал создавать коллекцию, а потом оно как-то само получилось.  А между тем, у нее с последнего обновления, тоже были пополнения. Сейчас в ней насчитывается примерно около 25 компьютеров, включая несколько из последней находки. (Из нее я решил оставить себе три компьютера, а остальные как получится — может, что-то удастся продать, а что-то пойдет на лавочки. Я расскажу о них отдельно, тем более, что там мне достался невероятный бонус). Возвращаясь к коллекции, в в списке из того, что я хотел бы иметь в своей коллекции, осталось не так много устройств.

Что прибавилось за последние пару месяцев? Во-первых, еще один Newton 110 (прадедушка iPhone). На самом деле я очень хотел купить стилус к тому MessagePad, который мне достался бонусом, но стилус почему-то мало кто продает отдельно. Поэтому когда я увидел лот, где был сразу и стилус, и сам PDA к нему в придачу, да еще и недорого — то я сразу же его и купил.

Continue reading

Android и Bluetooth

Я всячески стараюсь сохранять объективность, пользуясь Samsung Tab S9, но хочу пожаловаться. Планшет в целом ничего, и экран замечательный, но почему Android так не дружит с Bluetooth?

Мне приходится использовать планшет в режиме, где подключены Bluetooth клавиатура и мышь. Иногда это даже выглядит таким странным образом, когда рядом с Tab S9 стоит и старенький iPad Pro (который еще огого!):

Continue reading

Приколы ценообразования

Надо было зарезервировать машину в аренду в аэропорту Женевы, и я в очередной раз столкнулся с нюансами этого процесса. Аэропорт находится прямо на границе с Францией, и для аренды машины там есть две стороны: швейцарская и французская. Арендовав машину на французской стороне, можно выехать из аэропорта прямо во Францию, миновав Швейцарию. Не то, чтобы в этом выезде есть какая-то особая выгода — это имело смысл раньше, когда были вопросы виз и паспортов. Но выгода все же есть.

Continue reading

Private Cloud Compute

“ИИ” в текстах и картинках — это круто, конечно, и надо отдать должное Apple за применение этих алгоритмов в практичных и понятных сценариях. Но, как это часто бывает с Apple, надо будет дождаться реальной реализации и посмотреть, насколько это действительно будет хорошо работать. Как отличаются туризм и эмиграция, так и отполированное демо может отличаться от реальной работы на реальном устройстве.

Но меня во всей этой истории с Apple Intelligence больше всего заинтересовала технология Apple Private Cloud Compute — технология, которая обеспечит обработку пользовательских данных на сервере, в случае, когда потребуется больше мощности, чем может обеспечить само устройство.

Continue reading

Sherlocking 2024

Если вы не помните, термин “Sherlock” в контексте Apple означает, что Apple берет идею приложения или сервиса, которые разрабатывают сторонние разработчики, и интегрирует прямо в операционную систему. Это часто приводит к тому, что разработчикам приходится искать другие идеи для своих приложений, потому что пользователи начинают покупать их продукты гораздо меньше, если в системе уже встроена бесплатная альтернатива.

Собственно, термин возник в 90х, когда Apple добавила в Mac OS 8 приложение для поиска под названием Sherlock, которое было очень похоже на приложение Watson компании Karelia. Якобы даже сам Стив Джобс тогда сказал разработчикам, что, мол, “ваша программка — это дрезина на рельсах, а Apple — это поезд, который мчится на всех парах по своим же рельсам”. В общем, с тех пор Apple никогда не стеснялась добавлять в свою систему фичи, которые могли быть фундаментом сторонних приложений.

Continue reading

WWDC 2024

Сегодня большим кейнотом стартует конференция разработчиков Apple — WWDC 2024. Большой вопрос, конечно, в том, ставить ли Beta 1, которая наверняка будет доступна прямо сегодня, на основное устройство, или все-таки еще подождать Beta 2? Будет зависеть от фич, которые покажут,  на самом деле.

Моя первая WWDC

Continue reading

Машины

В связи с различными обстоятельствами, это шестая машина за примерно 2 недели, на которой мне приходится ездить. BMW 3 series, Rivian, MB GLC, Chevy Silverado EV, Ford Explorer, и теперь вот VW Atlas. Когнитивная нагрузка от переключения между разными двигателями, разными системами управления, разными интерфейсами (как графическими, так и физическими — включение передачи, например) — реальность. Понятное дело, что у большинства людей в мире такой проблемы нет, и стандартизация тут как бы и не нужна. Но все равно даже мне, которому эти все штуки интересны, было тяжело переключаться и привыкать к этому в таких объемах.

Continue reading