Надо было зарезервировать машину в аренду в аэропорту Женевы, и я в очередной раз столкнулся с нюансами этого процесса. Аэропорт находится прямо на границе с Францией, и для аренды машины там есть две стороны: швейцарская и французская. Арендовав машину на французской стороне, можно выехать из аэропорта прямо во Францию, миновав Швейцарию. Не то, чтобы в этом выезде есть какая-то особая выгода — это имело смысл раньше, когда были вопросы виз и паспортов. Но выгода все же есть.

Действительно, у большинства прокатных компаний есть два офиса в швейцарском аэропорту: один считается швейцарским, другой — французским. Они находятся в разных концах аэропорта, и выходы из них ведут на разные парковки, и, как я уже сказал, выезд с “французской” парковки ведет во Францию. Ключевое отличие между швейцарским и французским сектором — стоимость аренды машины: она ощутимо ниже во французском секторе. Например, машина класса “BMW 3 series wagon” на 7 дней на французской стороне у Sixt стоит от 730 долларов, а на швейцарской стороне — от 910 долларов.

Правда, в швейцарском секторе пробег для арендной машины неограничен, а на французской стороне он ограничен 1750км (неограниченный пробег можно добавить как опцию). Это, кстати, проявляется в другой странности: на веб-сайте Sixt при аренде неограниченный пробег — это платная опция, а при аренде через мобильное приложение она включена по умолчанию. Поэтому при аренде через мобильное приложение аренда на те же сроки стоит от 810 долларов, и, как ни странно, но нет возможности выключить эту опцию. Непонятно, почему так ¯\_(ツ)_/¯

Забавно, что выбор машин тоже сильно отличается: на швейцарской стороне гораздо меньше французских машин, зато больше японских и других “нефранцузских” брендов. Но цены как-то мешают насладиться этим разнообразием, когда Skoda Superb вагон дороже MB E classe вагона у французов. Швейцария — недешевая страна, как бы намекает нам прокат, катитесь отсюда во Францию.