Арифметически приблизительная Америка

Меня периодически спрашивают — “ну как там, привык к Фаренгейтам в своей Америке?”. Ну как вам сказать? Если бы проблема была только в Фаренгейтах. Практически все единицы измерения чего-либо в повседневной жизни тут отличаются от того, к чему ты привыкал всю жизнь, поэтому, я думаю, полностью перестроиться либо не получится никогда, либо же это займет очень много времени.
Я помню, в первый этап “жизни в Америке” в 2006 году мы поехали на машине в Канаду (благо, она была недалеко). Какое же облегчение тогда я испытал после пересечения границы, когда понял, что знаки ограничения скорости написаны в километрах в час, а не в милях. Отдельного упоминания заслуживает Квебек, который на нас тогда произвел впечатление “практически Европа”: архитектура, язык (французский), люди, которые выглядят и одеваются по-другому, короче, почти что Франция, да. И меню в ресторанах часто только на французском, хорошо, что с картинками.
Continue reading

Американские дороги

Давайте я разбавлю немного поток статей Apple vs ФБР (признаться, даже меня эта тема уже немного утомила) и расскажу немного своих заметок про Америку. В частности, поскольку я много езжу на машине, то об этом и поговорим.
Про систему американских дорог можно рассказывать очень много и долго, потому что этих самых дорог тоже очень много. Сеть шоссе опутывает страну весьма густо, а кроме шоссе между штатами (interstates), есть огромная сеть дорог штата (state routes), ну и локальные дороги. Доехать из точки А в точку Б всегда можно несколькими вариантами, в том числе бесплатно или же заплатив за проезд по платной дороге, проезду через мост или тоннель. Стоимость варьируется, от, например, 75 центов за поездку длиной в миль 20 по Garden State Parkway до 15 долларов за пересечение Verizzano Bridge, соединяющего Staten Island и Long Island. Но в целом тарифы разумные, по моим прикидкам, маршрут от штата Мэн на севере до Флориды на юге (а это примерно 2,5 тысячи км) обойдется примерно долларов в 30-40. Транспондеры системы EZ-pass, покрывающей практически все восточное побережье, стоят 1 доллар в год месяц, если я не ошибаюсь, и позволяют гораздо быстрее проезжать места оплаты, да еще и скидку при оплате получать.
Continue reading

Переезд между штатами в Америке

Шутки шутками, а бытовые темы из жизни в Америке действительно пользуются интересом у читателей, поэтому продолжу ещё рассказывать. В этот раз расскажу, как происходит переезд между разными штатами и что при этом нужно делать.
king-julian-588x290
Недавно мы переехали из штата Пенсильвания, где прожили первый год после переезда, в штат Нью-Джерси (Новая Фуфайка, как я его обычно называю, потому что так когда-то ещё на Mac OS 7.5 его перевёл Промт), чтобы быть ближе к школе. О том, как происходят поиски квартиры, я расскажу, наверно, в другой раз, сейчас укорочённая версия, с места, когда новое место жительства найдено.
Во-первых, надо выехать из занимаемой квартиры. Надо заранее сообщить о том, что вы съезжаете, а также организовать восстановление всех изменений, которые могли быть внесены в конструкцию квартиры – перекрашенные стены, дыры в стенах, и тд. Также надо почистить за собой ковёр (ковры в Америке любят, тут они часто от стены до стены). Можно и сэкономить свои силы, потратив взамен деньги; по крайней мере, комплекс, из которого мы выезжали, предлагал опцию “выезд без головняка”, платишь 200 долларов и чистка ковра и заделывание отверстий в стенах тебя не парит. Главное – очистить квартиру от своих вещей и вернуть ключи. Если выбрасывается что-то крупногабаритное (например, диван), то его утилизацией надо озаботиться отдельно и самостоятельно, хотя многие “подбрасывали” всякие крупные объекты в место общего сброса мусора.
Continue reading

о кошечках в америке

Я знаю, вы любите бытовые истории из жизни в Америке. В этот раз расскажу о животных и всяких нюансах вокруг этого. У нас, как вы, наверно, знаете, живет кот по кличке Blackberry (кличку эту я уже потом ему придумал, до этого он был Midnight — очень типичное имя в Штатах для черного кота). Большую часть времени он проводит примерно так:
IMG_5305
Continue reading

Этот ололитек сломался, несите следующего

Я неоднократно давал себе зарок не комментировать перлы ведущего ололитека всея Руси, но каждый раз нарушаю данное себе обещание. Меня, конечно, упрекают, что я часто о нем пишу (особенно в твиттере), но я не виноват, что его ололитека состоит из таких глупостей, которые мне присылают, чтобы я в очередной раз удивился глубине этого днища под названием “ведущая аналитика”.
Впрочем, когда-то кто-то из читателей вывел прекрасную формулу, почему комментировать ололитические перлы даже полезно. Позволю себе процитировать его полностью:

онолитег не бывшая жена, а актуальный и популярный в эфире генератор бреда. примерно как киселев на россия 1. и почему-то многие, не смотря на “кредитную историю” воспринимают его всерьез. те упоминание онолитега, по-сути – научпоп(разбор фейков), что само по себе добро

Continue reading

Приключения на выходе

Сегодня я улетаю обратно в США, и с самого утра начались небольшие приключения, так что я, пожалуй, вздохну спокойно только когда доберусь до дома.
Сначала “порадовало” Яндекс.Такси. Утром, когда я решил вызвать такси в аэропорт, Убер, которым я ездил всю неделю, сообщил мне об отсутствии машин УберХ. “Черный Убер” обещал не меньше 22 минут, поэтому я решил оптимизировать и поехать в аэропорт через Яндекс.Такси. Тем более, что их приложение обещало машину через 5 минут.
Наличных у меня нет, поэтому я добавляю в приложение свою карту, получаю СМС с кодом подтверждения, карта добавляется, и я вызываю машину. Такси класса “Бизнес” обещают через 15 минут, что заставило меня уже немного пожалеть — лучше уж бы Убер Блэк за 22 минуты, с ними хоть все проверено неоднократно. Но ладно, Яндекс так Яндекс.
Continue reading

Жизнь в Америке: автомобиль

Расскажу немного о том, как в проклятой бездуховной пендосии обстоят дела с автомобилями и через какие сложности приходится проходить владельцам самобеглых повозок. Приготовтесь к лонг-риду, пусть даже этот формат и непопулярен у современного интернет-читателя.
DSC07967
Начнем с того, что можно назвать, пожалуй, определяющей характеристикой для места проживания: можно ли там жить, не имея машины, или это будет очень некомфортно. Наличие хорошей сети общественного транспорта и возможность передвигаться пешком определят, есть ли необходимость в автомобиле. Например, мой брат живет в Нью-Йорке и машины у него нет — на метро и на велосипеде на работу он добирается гораздо быстрее, чем мог бы это делать на автомобиле, а стоимость парковки в городе (от 500 долларов в месяц за место в гараже рядом с домом) отбивает желание держать машину, на которой в лучшем случае выедешь куда-нибудь в выходные. У нас же, например, пешком можно дойти только до ближайшей заправки и от нее перейти через дорогу, где находится один супермаркет, парочка ресторанов и еще несколько предприятий сервисной индустрии (парикмахерская, спортзал, маникюрный салон, и тд). Есть автобус, который ходит несколько раз в час, и все. В связи с тем, что живем мы за городом, парковка возле дома бесплатная и поэтому практически у всех соседей есть автомобиль (а часто и не один).
Continue reading

Подставка для часов

На прошлой неделе я заказал подставку для Apple Watch, о чем “похвастался” в твиттере, и был приятно удивлен интересом, который проявили читатели к этой теме, поэтому я решил написать о ней немного больше. Не обзор, конечно — я не умею писать обзор на 1500 слов для простой подставки под часы, но чуть больше информации о ней расскажу.
Вообще я подумал, что покупка аксессуара к часам в какой-то мере укрепляет позиции часов и доказывает, что им, пожалуй, все-таки придется занять какое-то место в моей жизни, и задвигать их в тумбочку я не буду. А подставка мне понадобилась потому, что уж как-то сильно некрасиво часы валяются во время зарядки ночью на прикроватной тумбочке. В принципе, ничего страшного, да и вообще из Lego можно было бы собрать подставку, но тут мне на глаза попалась заметка о начале продаж той подставки, что я купил, и при цене в 10 долларов это было практически импульсной покупкой.
apple-watch-lego-reddit-4
Continue reading

Апдейт

Решил, что давно я не менял тему у блога (в смысле визуальную). Захотелось практически минимализма, так что вот. Ну и responsive design, вот это все.
Вдогонку к предыдущему посту хочется также опубликовать еще чей-то твит:

Писать или не писать, вот в чем вопрос (мобильное приложение)

Если вы вдруг прочитали не с ударением на “писАть”, то рискну предположить, что вы ошиблись ресурсом. Для всех же остальных, в рамках потенциального пятничного “розжыга”, небольшая заметка, которую я недавно по просьбе нашего PR написал для одного журнала. Изначально вопрос звучал так:

Business Fun (русский) нужен комментарий на тему, с какой версии лучше начинать мобильное приложение, с iOS или с Android. Там нужно расписать плюсы-минусы, сложности и подводные камни для каждой платформы.

И тут почему-то я решил подумать “outside of the box”, поэтому в итоге комментарий получился слишком развернутый, и не только в том плане, что слишком большой, но и в том плане, что немного развернулся не в ту сторону. В общем, вы почитайте и скажите, что вы думаете по этому поводу.
——————
Я хотел начать с какой-нибудь наверняка уже набившей оскомину шутки про Android, но это было бы слишком предсказуемо. В этот раз все серьезно.
Continue reading