Автомобильная слежка

Помните, я писал недавно о системе социальных баллов и слежке за жителями в Китае? Слежка распространяется не только на пешеходов, лица которых распознают камеры. Associated Press пишет о том, что в Китае, согласно правилам, опубликованным еще в 2016 году, автопроизводители передают различную информацию, собираемую автомобилями, в правительственные мониторинговые сервисы. Более 200 автопроизводителей, продающих автомобили в Китае (включая Tesla, Volkswagen, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Nissan, Mitsubishi), вынуждены сообщать различную информацию, собираемую электромобилями, включая местоположение под предлогом анализа для улучшения безопасности, планирования инфраструктуры и избежания мошенничества в системе субсидирования покупок электромобилей. Однако эксперты, ссылаясь на те же статьи о системе наблюдения за гражданами, говорят, что информации собирается гораздо больше, чем нужно для того же планирования инфраструктуры, и все это делается для дополнительного наблюдения за перемещениями граждан страны. При этом такая передача информации в системы мониторинга, которые финансируются государством и могут государству эти данные передавать, покупателям, как правило, не анонсируется и для них оказывается сюрпризом.