Во всем виновата навигация. И Google. И Apple.

Продолжаем нашу неделю картографического развода Apple и Google — All Things Digital накопали всяких мнений инсайдеров по этому поводу. Я, пожалуй, не буду пересказывать, а просто переведу As is, а то в твиттере получается только нецензурно это комментировать 🙂

————
Председатель Совета Директоров Google Эрик Шмидт говорит, что Apple надо было продолжать использовать приложение Google в iOS 6 вместо замены ее на собственное решение, получившее немало плохих отзывов, и учитывая эти отзывы, он даже может оказаться прав.
Но множество различных источников, знакомых с мнением Apple, говорят о том, что компания понимала, что у нее нет выбора, кроме как заменить карты Google на свои собственные, из-за разногласий по ключевой функции: навигация с голосовым сопровождением.

Навигация с голосовым сопровождением — это бесплатный сервис, предлагаемый на мобильной ОС Google Android уже несколько лет. Но он никогда не был частью сделки, из-за которой на iOS появились карты Google. И источники говорят, что Apple очень хотела эту навигацию. То, что пользователи iPhone были вынуждены смотреть на телефоны для указания направления и вручную перемещаться на каждом этапе — в то время как пользователи Android получали голосовые инструкции — определенно ставило Apple в невыгодное положение в мобильной сфере. И из-за того, что Google в свое время был выбран как партнер по картам, Apple оказалась в ситуации, когда ее конкурент управлял ситуацией с вопросами функциональности, которая была важна для iOS.
[ad#intext-inside]
И это доставляло Apple — которая обычно обожает полностью контролировать свои продукты — огромный дискомфорт, говорят источники. Она пыталась заставить Google предоставить данные, которые требовались для голосовой навигации в iOS. Но по информации людей, знакомых с подходом Google, поисковой гигант, который инвестировал огромные деньги в создание этих данных, и рассматривал это как ключевую возможность Android, не желал просто так передавать эти данные конкурирующей платформе.
И даже если и существовали условия, с которыми Google могла бы согласиться, Apple их не предлагала. Источники говорят, что Google хотела больше контроля над функциональным набором карт iOS. Она не просто хотела предоставлять для него данные. Они хотели брендинг внутри приложения. Apple отказалась. Они предложили добавить Google Latitude. Apple снова отказалась. И все это стало ключевыми пунктами спора между двумя компаниями, чьи отношения и так портились по множеству поводов, включая беспокойство Apple о том, что Google собирала слишком много информации о пользователях из приложения.
“Был целый набор проблем, подливающих жару в огонь переговоров, но голосовая навигация была самой основной”, говорит источник, знакомый с переговорами между Apple и Google. “В конечном итоге, это и стало переломным моментом”.
Так что Apple, которая уже к тому моменту начала понемногу приобретать картографические компании, ускорила разработку своих собственных карт с голосовой навигацией, намереваясь сделать их основной возможностью iOS 6. И когда Apple осознала, что она может реализовать эту цель, говорят источники, они решили полностью отказаться от карт Google — даже несмотря на то, что время действия контракта с поисковиком еще не истекло. Они анонсировали карты на WWDC в июне, застав кого-то врасплох, но не Google, которая хорошо осознавала, что сделка разваливается. Затем Apple официально запустила приложение вместе с iOS 6 в сентябре, и теперь она платит цену за, как говорят некоторые инсайдеры, необходимый шаг, сделанный слишком опрометчиво.
“Apple знала, что ей надо много догонять с картами”, человек, знакомый со стратегией Apple, поделился с AllThingsD. “Но, учитывая, что произошло за последние несколько дней, я думаю, они ощутили, что они думали лучше, чем на самом деле оказалось”.
Отсюда и текущее PR-фиаско, от которого компания продолжает страдать. Но Apple — не единственная компания, которая пострадает от этого резкого перехода. Можно сколько угодно злорадствовать над лажами Apple в картах, но Google тоже нанесен удар после того, как Apple разорвала контракт. И она действительно пытается собрать свое собственное картографическое приложение для iOS. Google Maps использовались большим количеством владельцем iPhone, особенно в США. И так внезапно потерять эту базу пользователей, особенно на конкурентной платформе — это удар. Как отметил топ-менеджер из геолокационной компании, “Сотня миллионов устройств, обновившихся на новую систему — это существенная потеря” для Google.
[ad#intext-inside]
Apple отказалась комментировать свои намерения, которые привели к исчезновению Google из карт в iOS. Google поступила точно также, однако, использовав это как возможность, чтобы похвалить свой картографический сервис: “Мы считаем, что Google Maps — наиболее полные, точные и простые в использовании карты в мире. Наша цель — сделать Google Maps доступными всем, кто хочет использовать их, невзирая на устройство, браузер или операционную систему”.
Отсюда


Discover more from alexmak.net

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

12 thoughts on “Во всем виновата навигация. И Google. И Apple.

    • Технически они все могут, благо денег на хантинг море. А социальную сеть мало создать, нужно загнать туда людей.

  1. Ещё где-то было прочитано, что Google хотят выпустить на iOS карты, чтобы там сразу были 3д дома. Они конечно есть уже в Google Earth для iOS, но код между Earth и Maps разный, поэтому придётся подождать пока интегрируют.
    После прочтения этой статьи, можно попытаться спрогнозировать как дальше Apple будет работать с картами. Боюсь, что врядли качество карт будет всегда под контролем Apple, т.к. “развод” вышел из-за фичи, и если для Google эта фича(turn-by-turn voice navigation) является довеском ко всему “рекламному движку”, и она зарабатывает косвенно на этом, то для Apple это просто фича. В следствии этого и качество, возможно, всегда будет чуть хуже Гугловского. Либо Apple выдрессирует своих партнёров, чтобы утереть в этом аспекте нос Гуглу. 

      • “Теоретитски” связка Apple + партнёры (Apple + TomTom, Apple + Yelp, Yandex) куда выгоднее, чем просто один Google. Т.к. сотрудничая с партнёрами,  Apple не ломает их бизнесы. Под дрессировкой я имел ввиду, чтобы они в технологическом плане более охотно подстраивались под Apple. Т.к. половина текущих проблем карт – ошибка интеграции, нежели чем кривизна самих данных.

    • “для Google эта фича(turn-by-turn voice navigation) является довеском ко всему “рекламному движку”, и она зарабатывает косвенно на этом, то для Apple это просто фича. В следствии этого и качество, возможно, всегда будет чуть хуже Гугловского. ”
      С точностью до наоборот. Apple должен делать идеальный продукт, потому что получает деньги с конечного пользователя, а Гугл работает по модели оплаченной рекламодателем халявы – дареному коню в зубы не смотрят. Никогда в жизни Гугл не вылизывал свои продукты для конечного пользователя. 

      • имхо, у гугла больше резона улучшать качество POI, т.к. от этого зависит большая релевантность и таргетированность, чем у Apple – у которой это фича.
        Со стороны рекламы, так же давит FB, что увеличивает зуд в отношении актуальности данных и в вопросе “как бы ещё собрать какие нибудь крупицы информации о пользователе”

  2. Как можно говорить о полноценной навигации, если и GoogleMaps и карты Apple требуют постоянного подключения к интернету? Лично мне навигация нужна, в основном, за границей, а там как раз интернет (мобильный) очень дорогой. Так что я пользуюсь только специализированными приложениями, такими, как CoPilot.

Leave a Reply