Если у вас возник вопрос о том, как можно обсуждать эти две вещи в одной теме — действительно эти два пункта можно втиснуть в один постинг. Для людей, далеких от автомобилей, уточню, что концепт-кар — это нечто, что производители автомобилей показывают на автовыставках для демонстрации того, куда движется дизайнерская (или инженерная) мысль компании. Только вот когда автомобиль доходит до производства, от «концепции» мало что остается.
В ближайшее время я планирую выложить перевод очень интересной статьи о том, почему Apple не выпускает «концепт-продуктов», а тем временем вот что говорит об этом Стив Джобс.

Спросите Джобса про концепт-продукты, и он вам расскажет небольшую, но показательную историю. Назовем ее Притчей Концепт-автомобиля. «Вот что можно обнаружить во многих компаниях», говорит Стив, откидываясь на спинку кресла в конференционной комнате сияюще-белого офиса Apple в Кремниевой Долине, который выглядит как помесь университета и iPod. «На выставке вы встречаете машину, и она выглядит просто супер, а затем через четыре года вы видите результат из массового производства, и это полный отстой. И вы спрашиваете — Что случилось? У них же все получилось! У них все было прямо в руках! Они же наконец-то вырвали поражение из челюстей победы!
А случилось вот что. Дизайнеры придумали действительно классную идею. Затем они пришли с ней к инженерам, и инженеры сказали «нет, мы не можем это сделать. Это невозможно». Поэтому все стало намного хуже. А затем они идут с ней к тем, кто занимается производством, а они говорят «Мы не можем собирать такое!». И оно становится еще хуже.
Отсюда
[ad#intext-end]